Som et grønt transportmiddel med brede udviklingsmuligheder vil elektriske køretøjer blive populært med ekstrem høj hastighed i fremtiden, og fremtidsudsigten på markedet er også ekstremt stor. I forbindelse med den globale energikrise og den alvorlige miljøkrise fremmer den kinesiske regering aktivt anvendelsen og udviklingen af nye energikøretøjer. Som en vigtig understøttende infrastruktur, der er nødvendig for udviklingen af elektriske køretøjer, har opladnings-/skiftekraftværket meget vigtige sociale og økonomiske fordele. En kampagne for at bygge et el-køretøjs lade-/skiftekraftværk er blevet lanceret på landsplan.
Det overordnede system består af fire dele: ladebunke til elektriske køretøjer, koncentrator, batteristyringssystem (BMS) og opladningsstyringsserviceplatform.
Styrekredsløbet for den elektriske køretøjsopladningsbunke (stik) fuldføres hovedsageligt af den indlejrede ARM-processor. Brugere kan selv swipe deres kort til brugergodkendelse, saldoforespørgsel, faktureringsforespørgsel og andre funktioner og kan også levere stemmeoutput-grænseflade for at opnå stemmeinteraktion. Brugeren kan vælge fire opladningstilstande i henhold til LCD-skærmens indikation: opladning til tiden, opladning efter mængde, automatisk opladning, opladning i henhold til kilometertal osv.
Den elektriske køretøjsoplader-controller og -koncentrator bruger CAN-bus til datainteraktion, og koncentratoren og serverplatformen bruger kablet internet eller trådløst GPRS-netværk til datainteraktion. Af hensyn til sikkerheden er elafregningen og mængdedata krypteret sikkert.
Batteristyringssystemets (BMS) hovedfunktion er at overvåge batteriets arbejdstilstand (batteriets spænding, strøm og temperatur), forudsige batterikapaciteten (SOC) for strømbatteriet og det tilsvarende resterende kilometertal, administrere batteri for at undgå overafladning, overopladning, overophedning og alvorlig spændingsubalance mellem individuelle batterier og maksimere batteriets lagerkapacitet og cykluslevetid.
Opladningsservicestyringsplatformen har hovedsageligt tre funktioner: opladningsstyring, opladningsdrift og omfattende forespørgsel. Opladningsstyringen udfører centraliseret styring af de grundlæggende data, der er involveret i systemet, såsom oplysninger om elbiler, batterioplysninger, brugerkortoplysninger og oplysninger om ladebunker (stik); Opladning udfører hovedsageligt opladningsstyring til brugeropladning; Omfattende forespørgsel refererer til den omfattende analyse og forespørgsel af ledelses- og driftsdata.
