Med den stærke kraft fra de to motorer på for- og bagakslen har den indenlandske EQC en samlet udgangseffekt på 300 kilowatt. Den nye EQC er desuden udstyret med et nyudviklet transmissionssystem, hver aksel er udstyret med et kompakt elektrisk transmissionssystem, så køretøjet har firehjulstrækkets køreegenskaber.
Køretøjskonceptet for den nye EQC er designet til at opfylde alle kravene til et batteri-elektrisk system. Den elektriske drivlinje og batteriet er skræddersyet til den nye EQC. Trækkraften leveres af asynkronmotorer for hver akse. Elmotoren, gearkassen med fast udveksling med differentiale, kølesystem og kraftelektronik udgør en meget integreret og meget kompakt enhed.
Intelligente netværksopladningsløsninger med fokus på rejsebehov og kundebekvemmelighed udgør en integreret del af det nye mærke EQ af produkter og teknologier. DC-opladning, som er standardkonfigurationen af den nye EQC, er mere kompatibel med de europæiske og amerikanske Comprehensive Charging Systems (CCS), Japans hurtigopladningsstandard for elektriske køretøjer CHAdeMO og Kinas GB/T-standard.
|
Længde * Bredde * Højde * Akselafstand ( mm ) |
4774 * 1923 * 1622 * 2873 |
|
Udholdenhed (KM) |
443 |
|
Hovedkonfiguration |
• Elektrisk gearkasse med enkelt gear
•Omvendt billede
•dæktryksvisning
•tilpasset krydstogt
•12.25 Central kontrol berøringsskærm
•fjernbetjening
•LED forlygte bil
•L2 niveau assisteret kørsel
|
Populære tags: mercedes-benz eqc 2022 model, Kina mercedes-benz eqc 2022 model
