Xiaomi SU7 AWD Max EV Sedan får det rigtige udseende. Den ligner meget Porsche Taycan i et sporty, avantgarde designsprog. I den forreste del af bilen bruger den nye bil et hævet design over hjulkassen, og midten af den forreste buedæksel bruger en nedsænket stil til at skabe, mens den har en hældning, så forsiden ser tynd ud og bevægelsen effekten er mere tydelig. Forlygterne på Xiaomi SU7 bruger stilen som en pagaj, formen er meget enkel, og det fremtrædende omrids er brugt mellem forlygterne. Bunden af bilens forside har et trapezformet gitter, der er alternative dekorationer på toppen og de to ender af luftkanalens trekantede form.
På siden af bilen kan vi se, at Xiaomi Su7 anvender et ikke simpelt karrosseridesign, der er en lidar i panden, og dens vinduesstil er relativt glat ved at bruge en parabolsk stil. Positionsprofilen af bilens bagskærm er fremtrædende og fuld, forsiden
Placeringen af skærmen er mere præstationsbevidst. Hjulnavet er i kronbladstil, der er farvede bremsekalipre at vælge imellem, og det overordnede dæk ser ikke simpelt ud.
Designet af halen på Xiaomi SU7 er også meget sporty, og halen antager en meget lagdelt stil. Toppen af halen antager en andehale-stil, bilens baglygte viser et gennemgående layout, og de to ender af lampen har parabolske linjer. Bunden af bilen er en enorm diffuser, den ser meget ydeevne ud, der er luftkanaler i begge ender, og hele halen er mere tredimensionel. Xiaomi SU7 længde, bredde og højde er 4997/1963/1440 mm, akselafstand 3000 mm, dens samlede størrelse er ikke lille, men ikke særlig stor, dybest set og Porsche Taycan næsten.
Xiaomi su7-motor: Xiaomi og UMC, Huichuan udviklet i fællesskab V6/V6S-supermotor, 374 HK, 21000 RPM, maksimalt drejningsmoment 838N·m, samlet effekt 495kW. Xiaomi SU7 Max 0-100km/t 2,78 sekunder, 0-200km/t 10,67 sekunder, tophastigheden kan nå 356 km/t.
xiaomi su7 batteri: Ningde Times 800V siliciumcarbid højspændingsplatform, den højeste spænding på 871V, CTB integreret batteriteknologi. Med hensyn til sikkerhed, gennem verdens strengeste sikkerhedsstandarder for termisk svigt, 17 lag højspændingsisoleringsbeskyttelse, 7,8 m² af det største køleareal, 165 stykker aerogel-isolering, den første batteriinversionsteknologi.
Vindmodstandskoefficient: Millet SU7 opnåede den laveste produktionsbil, 0.195Cd.
Xiaomi su7 udholdenhed: standardversion 668 km, dobbeltmotor Max version 800 km. Max-versionen af 800V hurtigopladning, 5 minutters opladning 220 km, 15 minutters opladning 510 km.

XIAOMI SU7 elbil Detaljer
|
produktnavn |
XIAOMI SU7 ren elbil |
||
|
Modeller |
668 km standard |
800 km 4WD Max |
|
|
Grundlæggende specifikationer |
|||
|
Farve |
Lim, grøn, grå |
Lim, grøn, grå |
|
|
Kropsstruktur |
4-Dør 5-Sæde |
4-Dør 5-Sæde |
|
|
Køreklar vægt (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Længde*Bredde*Højde (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Akselafstand (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Ydelsesspecifikationer |
|||
|
Energitype |
Ren elektrisk |
Ren elektrisk |
|
|
Gearkasse |
fast forhold |
fast forhold |
|
|
CLTC Ren elektrisk rækkevidde(Km) |
668 |
800 |
|
|
Batteri type |
Lithium jernfosfat |
Ternær lithium |
|
|
Maksimal hastighed (km/t) |
210 |
265 |
|
|
0-100km Accelerer |
5.28s |
2.78s |
|
|
Kørselsmetode |
RM RD |
Dobbelt motor 4WD |
|
|
Maksimal effekt (kW) |
220 |
495 |
|
|
Maksimalt drejningsmoment (kW) |
400 |
838 |
|
|
Motor (Ps) |
299 |
673 |
|


Xiaomi su7 Detaljeret information

● Kørselsinformation
● Multimedieinformation
Center skærmstørrelse: 16,1 tommer
Parkeringsvideosystem:
● 360-grader panoramabilleder
Instrumentpanel
Komplet LCD-dashboard: Ja
LCD instrumentbræt størrelse: 7,1 tommer
Displayoplysninger på LCD-dashboard: ● Kørselsoplysninger ● multimedieoplysninger


Rat
Ratjusteringsområde: op og ned + foran og bagpå
Co-pilot airbag: Ja
Køretilstandskontakt: ● Standard/komfortabel ● Økonomi ● Sport ● Personalisering
Forlygte højdejusterbar: Ja
Multifunktionelt rat: Ja
Ratvarme: Ja
Førerens airbag: Ja
Ratmateriale: ● Læder
Kraften i Xiaomi su7

Med hensyn til magt
versionen med enkelt motor bagdrev og version med dobbelt motor med fire drev leveres. Den enkeltmotorede bagdrevne version er udstyret med 73,6 kWh lithium-jernfosfat-batteripakke, og rækkevidden er 668 kilometer under CLTC-forhold. Den dobbeltmotorede firehjulstrukne version er udstyret med en 101kWh ternær lithium-batteripakke og har en rækkevidde på 800 km under CLTC-forhold.
Induktionsvisker:
● Regninduktionstype
Kørestilling elektrisk justering: Ja
Elektrisk sædehukommelse: ● Førersæde ● Chaufførsæde
Bilens centrallås: Ja
Vindue én knap op/ned: ● Hele bilen
Elektriske vinduer: ● Hele bilen

OM OS
Vi er en brugt billeverandør i Kina, med et dybt samarbejde med mere end 80 bilproducenter i Kina. Vi leverer 99% nye brugte kinesiske elektriske køretøjer, såsom Xiaomi su7 elbiler, Changan Huawei Avita 11, Avita 12, IM LS6, IM L7, IMLS7 og andre seneste kinesiske grænse-elkøretøjsmærker. Etableret i 2015 har vi mere end 10 års erfaring med bilimport og -eksport og har eksporteret til mere end 80 lande. Vi inviterer dig oprigtigt til at blive vores bilforhandler.


Populære tags: Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan, Kina Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan
