
BAW Ruisheng M8 7/9 sæder REEV MPV
Plads fordel
Med udvendige mål på 5317×1870×1955 mm og en akselafstand på 3200 mm lægger BAW Ruisheng M8 et solidt fundament for rummelig indvendig plads.
Den anden række har en maksimal benplads på 630 mm, hvilket sikrer overlegen komfort til lange ture. Tredje række, et vigtigt højdepunkt, byder på maksimal benplads på 610 mm, komfortabel plads til voksne og leverer en business-klasseoplevelse for alle passagerer, selv på grupperejser.


| specificering | Værdi |
|---|---|
| Kropsstørrelse (mm) | 5317*1870*1969 |
| Akselafstand (mm) | 3200 |
| For- og baghjulsspor (mm) | 1610 |
| For- og baghjulsophæng (mm) | 975/1142 |
| Motorvolumen (ml) | 1499 |
| Motoreffekt (kW) | 85 |
| Moment (N·m) | 190 |
| Motoreffekt (kW) | 70/170 |
| Motormoment (N·m) | 310 |
| Batterikapacitet (kWh) | 46 |
| Rækkevidde CLTC | 200 km |
| Brændstoftankkapacitet (l) | 65 |
BAW Ruisheng M8 REEV Interiør
Ruisheng M8 har opnået omhyggelig omhu i sædedesign, som er langt foran mange samme-klassemodeller i både layout og materiale. Den anvender et sædelayout i teaterstil-, hvor anden række er højere end første række, og tredje række er højere end anden række. Dette videnskabelige layout sikrer, at passagerer på hver række kan nyde en god betragtningsvinkel, så ingen vil gå glip af landskabet undervejs under selvkørende{-kørende ture-en detalje, som mange MPV'er i samme-klasse ignorerer.
Med hensyn til sædematerialer er Ruisheng M8 udstyret med ergonomiske sæder i 7-lagsmateriale, som er optimeret til støtte og indpakning, og virkelig realiserer "ingen træthed efter lang siddende tid". Derimod bruger de fleste MPV'er af samme klasse kun 3-4 lags almindelige sæder, som har utilstrækkelig støtte til talje og ryg. Passagerer er udsat for ømhed og træthed efter at have siddet i lang tid.
Ruisheng M8 er forpligtet til at give brugerne en komfortoplevelse i ultra-klasse, og dens lyd--visuelle og støjsvage konfiguration har nået niveauet for modeller på højere-niveau. Den er udstyret med front dobbelt-lagslamineret glas, som effektivt kan isolere ekstern vindstøj og vejstøj, hvilket skaber et stille-bilmiljø. Samtidig er den matchet med et Jamo-lydsystem med 11-højttalere, som kan levere klare og tredimensionelle lydeffekter, så passagererne kan nyde en auditiv fest når som helst og hvor som helst i den stille bil.

Intelligent cockpit
Den er udstyret med en 14,6-tommer central kontrolskærm, matchet med Qualcomm Snapdragon 8155-køretøjs--chip og iFlytek-stemmeassistent, som sikrer problemfri drift af køretøjsmaskinen og den høje nøjagtighed af stemmegenkendelse. Stemmeassistenten understøtter en række funktioner, herunder multimediestyring, navigation, justering af klimaanlæg, opkald, vindueskontrol, sædeventilation, varme og massage, komfort med én tast osv. Førere og passagerer kan nemt styre de almindelige interaktive funktioner med stemmen, hvilket i høj grad forbedrer bekvemmeligheden og komforten ved kørsel og kørsel, og undgår faren, der opstår ved manuel kørsel.

BAW Ruisheng M8 REEV MPV Power Fordele
BAW Ruisheng M8 REEV kan prale af enestående strømfordele med en 41 % termisk effektivitetsområdeforlænger, et 46kWh ternært lithiumbatteri (højere pris) og en 65L stor brændstoftank. Dens CLTC rene elektriske rækkevidde når op på 230 km, og den omfattende rækkevidde er op til 1420 km, hvilket nemt opfylder både den daglige pendling og de lange-rejsebehov.
Til daglig pendling i byerne (30 km/dag) kan den opnå næsten ingen-omkostninger på ren elektrisk rejse i en uge. Til lange-rejser behøver den kun benzin nr. 92 med et brændstofforbrug på 6,2 l/100 km i fodertilstand. Baseret på den nuværende oliepris på 7 CNY/L (ca. 1,01 USD/L), er omkostningerne per kilometer mindre end 0,07 USD.

Populære tags: baw m8 reev 2026, Kina baw m8 reev 2026
