212 T10 Off-Roader SUV

212 T10 Benzin 2-Dørs 4-sæders automatisk manuel gearkasse 4WD Off-Roader SUV

212 T10 er udstyret med en 2,0T turboladet L4-motor, der kan prale af en maksimal effekt på 185 kW, en maksimal hestekræfter på 252 Ps og et imponerende maksimalt drejningsmoment på 410 N·m. Den leverer stærk og vedvarende kraft og frigiver et maksimalt drejningsmoment over et bredt omdrejningstal på 1900-3300, hvilket giver masser af muskler til at bestige stejle skråninger og nemt navigere i mudret terræn.

Sammenkoblet med en 8-automatisk manuel gearkasse har den en jævn og intuitiv gearskifte-logik. Ved at bevare den engagerende kontrol over manuel tilstand, samtidig med at den tilbyder bekvemmeligheden ved automatisk betjening, henvender den sig til chauffører på alle niveauer for en problemfri køreoplevelse.

Standard på tværs af hele serien er et front-monteret fire-firhjulstræk med deltids-4WD-funktion, parret med en krop-på-rammekonstruktion. Denne konfiguration giver køretøjet enestående chassisstivhed og vridningsmodstand, hvilket sikrer stabil kraftforsyning selv under de mest udfordrende vejforhold for sikker tackling af enhver forhindring. Den er kompatibel med 92-oktan benzin og eliminerer tanker om tankning under lange ekspeditioner, reducerer køretøjets driftsomkostninger, samtidig med at den øger bekvemmeligheden ved rejsen.

Som en kernestyrke ved denne robuste-offroader går 212 T10 ikke på kompromis, når det kommer til terrængående ydeevne. Med en tilgangsvinkel på 41 grader og en afgangsvinkel på 32 grader kombineret med en sporvidde foran og bagpå på 1640 mm glider den over forhindringer og krydser hjulspor uden at blive hængende, hvilket øger effektiviteten markant i komplekse terræner.

Dens dimensioner måler 4416*1955*1925 mm med en akselafstand på 2570 mm. De kompakte kropsproportioner muliggør ikke kun adræt manøvrering på smalle stier, men forbedrer også den overordnede fleksibilitet under offroad-eventyr.

Hjulbremsesystemet anvender ventilerede skivebremser både foran og bagved, hvilket giver enestående varmeafledningsevne. Den bevarer en ensartet bremseeffektivitet selv under kontinuerlig opbremsning, hvilket giver en solid sikkerhedsgaranti for høj-intensiv terrænkørsel.-

Udstyret med 265/70 R17 terrændæk-og et fuld-bagmonteret-reservedæk, forstærker det yderligere dets tilpasningsevne til vildmarksmiljøer, så enhver udforskningsrejse kan fortsætte uden bekymringer.

212 T10 arver det klassiske design fra robuste terrængående køretøjer. Dens 2-dørs, 4-sæders layout sikrer både kropsadræthed og evnen til at rumme udflugter i små grupper. Det konventionelle dørdesign er enkelt og funktionelt, hvilket letter let ind- og udstigning i naturen samt bekvem på- og aflæsning af gear.

Karrosseristrukturen prioriterer-offroad-praktisk funktionalitet med minimalt overflødigt ornamentik, der inkorporerer ren mekanisk æstetik i alle detaljer.

Det langsgående motorlayout optimerer den forreste-bageste vægtfordeling. Kombineret med elektro-hydraulisk servostyring sikrer det præcise terrængående-håndtering samtidig med, at styreanstrengelsen reduceres ved lave hastigheder for ubesværet kontrol.

Topstykket er lavet af aluminiumslegering, og cylinderblokken er lavet af støbejern-en kombination, der balancerer letvægtsdesign med holdbarhed. Køretøjet er nøje kalibreret af fabrikken og garanterer pålidelig ydeevne selv under barske driftsforhold.